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船用汽輪循環泵的改進設計原理及效果

船用汽輪循環泵的改進設計原理及效果

船用汽輪循環泵的改進設計原理及效果

   船用汽輪循環泵主要由汽輪機、減速器和循環泵三大部件組成。汽輪機聯帶減速器驅動循環水泵工作,將船外的海水吸入主冷凝器和主機滑油冷卻器使工質冷卻。另外,當機爐艙破損漏水時,該泵作為應急排水泵,將船艙內的積水排出船外。
   汽輪機由轉子和殼體組成,轉子安裝有葉片、減速器小齒輪及向各軸承提供潤滑油的齒輪油泵等部件。殼體上裝有噴嘴箱、速關閥、第一輔助閥、第二輔助閥、隔板、汽輪機密封裝置、支持軸承和止推軸承等。
   減速器亦由轉子和殼體組成,轉子安裝有減速器大齒輪、測速裝置、支持軸承和止推軸承等部件。殼體還安裝有滑油冷卻器等部件。
   循環泵仍由轉子和殼體組成,轉子上安裝有泵輪(即工作輪)、橡膠支持軸承等部件。為了檢修方便,殼體由兩半組成,垂直中分面用螺栓固定,殼體包括泵殼、第一半導向器、第二半導向器、泵蓋、進水部分等部件。
   泰州市遠航泵業有限公司積累了多年的實踐經驗,主要產品有:船用泵船用水泵船用排污泵船用散熱器船用粉碎泵、船用自潤滑氣泵、機艙暖風機、冷卻器、換熱器、鈦冷卻盤管、蒸

汽管、護套加熱器等。

來源:本站 時間:2019-08-19 08:15:54
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