船用泵滿足日益增加的對環境中二氧化碳減排的需求。通過結供應商的經驗，該目標是優化船用輔助服務系統。該優化設計集中在減少泵需要的電力消耗，從而減少對環境的二氧化碳排放量。通過優化管路系統設計和泵及換熱器的選型，對(dui)一臺流量(liang)為180m3/h的水(shui)泵，電機(ji)功率(lv)從29.09kW下降(jiang)到2.69kW, 燃(ran)油消耗量(liang)57.7噸/年下降(jiang)到5.33噸/年，二氧化碳排放(fang)量(liang)可從179.6噸/年下降(jiang)到16.6噸/年，下降(jiang)比率(lv)為91%。

　　船用泵先(xian)將(jiang)減排目(mu)標集中在海水冷卻系統，因為它是(shi)普通中央冷卻系統的(de)一部分。選擇大家都熟悉的(de)散貨船(chuan)為對(dui)象(xiang)，從而該研究(jiu)的(de)結論可以方便地(di)應(ying)用到現有(you)的(de)以及(ji)新建(jian)的(de)船(chuan)舶項目(mu)中。

　　在(zai)各(ge)種(zhong)各(ge)樣的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)中(zhong)(zhong)，為了保(bao)證其(qi)航行性(xing)(xing)能(neng)(neng)和(he)使用(yong)性(xing)(xing)能(neng)(neng)，都(dou)需要(yao)(yao)大量(liang)(liang)的(de)(de)(de)、為滿(man)足(zu)各(ge)種(zhong)各(ge)樣不同需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)機械(xie)(xie)設備和(he)電氣設備。在(zai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)機械(xie)(xie)設備中(zhong)(zhong)，泵(beng)是一種(zhong)數量(liang)(liang)較大、品種(zhong)繁多和(he)作用(yong)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)機械(xie)(xie)設備。通常，我們把在(zai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)上使用(yong)的(de)(de)(de)泵(beng)以(yi)(yi)及(ji)為船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)服務(wu)(wu)的(de)(de)(de)港岸泵(beng)統(tong)稱為船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)泵(beng)。為了保(bao)證船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)正常航行或系泊(bo)，滿(man)足(zu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員和(he)旅客的(de)(de)(de)生活(huo)必(bi)需，保(bao)證船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)平穩性(xing)(xing)、抗(kang)沉(chen)性(xing)(xing)、居住性(xing)(xing)、安全(quan)(quan)性(xing)(xing)、生命力(li)以(yi)(yi)及(ji)完成(cheng)某(mou)些(xie)特殊使命等，都(dou)需要(yao)(yao)有一定數量(liang)(liang)的(de)(de)(de)、能(neng)(neng)起相(xiang)應作用(yong)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)泵(beng)。這些(xie)泵(beng)不僅安裝(zhuang)于船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)裝(zhuang)置、貨物(wu)裝(zhuang)卸、生活(huo)服務(wu)(wu)安全(quan)(quan)保(bao)障和(he)其(qi)他專(zhuan)用(yong)系統(tong)中(zhong)(zhong)，而且還(huan)配(pei)裝(zhuang)于某(mou)些(xie)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)輔(fu)助裝(zhuang)置中(zhong)(zhong)。據(ju)不完全(quan)(quan)統(tong)計。在(zai)各(ge)種(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)輔(fu)助機械(xie)(xie)設備中(zhong)(zhong)，各(ge)種(zhong)類型和(he)不同用(yong)途(tu)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)泵(beng)的(de)(de)(de)總數量(liang)(liang)，約占(zhan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)機械(xie)(xie)設備總量(liang)(liang)的(de)(de)(de) 20%~30% 。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)泵(beng)所(suo)消(xiao)耗(hao)的(de)(de)(de)總功(gong)率，依據(ju)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)性(xing)(xing)能(neng)(neng)、功(gong)能(neng)(neng)和(he)設備配(pei)置情況的(de)(de)(de)不同，約占(zhan)全(quan)(quan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)總能(neng)(neng)耗(hao)的(de)(de)(de) 5%~15% 。除此而外，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)泵(beng)的(de)(de)(de)價格在(zai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)設備費(fei)用(yong)中(zhong)(zhong)所(suo)占(zhan)的(de)(de)(de)比重也比較大。在(zai)總的(de)(de)(de)造價中(zhong)(zhong)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)泵(beng)約占(zhan)全(quan)(quan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)設備費(fei)用(yong)的(de)(de)(de) 4%~8% 。

　　水泵劇(ju)烈震動(dong) 其(qi)原(yuan)因有電(dian)動(dong)轉子不平衡(heng)或聯軸(zhou)器(qi)結合(he)不良，軸(zhou)承磨損(sun)彎曲(qu)，轉動(dong)部分零件松動(dong)、破(po)裂，管路支架不牢固等。可分別采取調整、修(xiu)理、加固、校直、更(geng)換等辦法處理。

　　管路(lu)漏(lou)(lou)水或漏(lou)(lou)氣 可能是(shi)因(yin)為安裝時螺絲(si)帽(mao)(mao)擰得不緊。若(ruo)(ruo)滲漏(lou)(lou)不嚴重(zhong)(zhong)，可在漏(lou)(lou)氣或漏(lou)(lou)水的地方涂(tu)抹水泥(ni)、濕泥(ni)或軟肥皂等。若(ruo)(ruo)接頭處漏(lou)(lou)水，則可用手擰緊螺絲(si)帽(mao)(mao)。漏(lou)(lou)水嚴重(zhong)(zhong)的需重(zhong)(zhong)新拆(chai)裝。

　　填(tian)(tian)料(liao)過熱 多(duo)因填(tian)(tian)料(liao)壓(ya)得(de)太緊(jin)(jin)、冷卻(que)水進(jin)不到填(tian)(tian)料(liao)內(nei)或軸表(biao)面損(sun)壞引起(qi)。可(ke)采取適當(dang)放(fang)松(song)填(tian)(tian)料(liao)、清理封(feng)管(guan)堵塞等措施。填(tian)(tian)料(liao)磨(mo)損(sun)需更換新(xin)的，安(an)裝前需在機油內(nei)浸(jin)透，逐圈(quan)裝入。切(qie)口要錯開，這樣(yang)可(ke)減少漏水。一圈(quan)填(tian)(tian)料(liao)裝好后要裝緊(jin)(jin)壓(ya)蓋，運轉時再調(diao)整松(song)緊(jin)(jin)度。

　　水(shui)泵不吸(xi)(xi)水(shui)或不排水(shui) 其(qi)原因多為底閥卡死、濾水(shui)部分(fen)淤塞(sai)、吸(xi)(xi)水(shui)高度太高或吸(xi)(xi)水(shui)漏氣(qi)，也可能因轉(zhuan)向不對、葉輪流道堵塞(sai)等(deng)造成。通過逐一檢查后，可分(fen)別采取修理(li)底閥、清除淤塞(sai)物、糾正(zheng)轉(zhuan)向、清洗葉輪等(deng)措施進行(xing)處理(li)。